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增强中国铁路的国际竞争力

发布时间:2020-02-22       来源:人民铁道网         浏览次数:192

         从“绿皮火车”到“高铁外交”,中国铁路砥砺前行,实现了走出去的新突破。中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖在总公司工作会议上指出,2016年,要继续认真落实党中央、国务院关于走出去的部署要求,加快走出去步伐,推进铁路走出去工作创新,增强中国铁路的国际竞争力。
  中国铁路具有技术先进、安全可靠、性价比高等优势,特别是高铁发展成就举世瞩目,已成为我国出口主导产业之一。在“一带一路”倡议得到广泛响应的背景下,国际产能和装备制造合作正在有序推进,对铁路产业加快走出去的要求更为迫切。1月21日,中国印尼铁路合作项目雅加达至万隆高速铁路正式开工,标志中国铁路走出去今年实现良好开局。新的一年,中国铁路乘势而上,将继续发挥总公司在企业层面的牵头作用,加大组织实施力度,从三个方面下大力气,提高国际影响力和竞争力,推动铁路走出去取得更大突破。
  发挥综合优势,完善走出去工作机制。铁路总公司要进一步发挥综合优势,依托国际公司平台,加强与国内相关企业合作,完善协调机制,统筹铁路设计、建设、装备制造企业以及金融机构的资源,实现优势互补、分工协作。中国铁路要在境外铁路项目合作模式上大胆创新,完善银企合作机制,精心培育中国铁路品牌,提升我国铁路全产业链竞争力。
  形成全面实施态势,加大重点项目推进力度。中老铁路、印尼雅万高铁已相继开工建设。在此基础上,要继续做好中泰铁路、匈塞铁路等项目的施工组织,以这些重点项目为抓手,形成全面实施态势,推动中国铁路脚踏实地走出去。
  加强与沿线各国铁路合作,大力拓展国际铁路物流市场。去年,中欧班列开行815列,国际物流市场开拓形势喜人。今年要继续开好中欧、中亚班列,加强与沿线各国铁路的合作,使铁路辐射地区成为市场最为活跃的区域。为此,铁路将采取压缩班列全程运行时间、加快发展集装箱国际物流运输、拓展国际全程物流业务、完善国际联运价格等措施;要大力拓展国际铁路物流市场,还要努力推进铁路内陆港、铁路场站口岸站建设,加大铁水联运力度,强化港口集疏运能力,为沿海地区参与全球经济合作提供运力支撑。
  不积跬步,无以至千里。从“中国制造”到“中国创造”,中国铁路走出去步伐铿锵有力,承载中国经济发展重任的中国铁路列车,穿越国门向着国际市场驶去。未来之路上,中国铁路必将在国际铁路市场绽放异彩,为中国经济发展扛起铁路的责任和担当。